車のダッシュボードにあるいくつかの記号は、他の記号よりもはっきりしています。 ただし、引っ張って助けを求める必要がある場合に備えて、それらが何を意味するのかを正確に知ることが重要です。 バージニアタイヤ＆オートでは、あなたの安全が私たちの最優先事項です。 そのため、ダッシュボードをシンボルごとに分類しています。
それはどのように見えるか：ドル紙幣のピラミッド…それともイルミナティがあなたにそれがどのように見えると思って欲しいのか？
意味：滑り止めシステムに問題があり、完全に遮断されている可能性があります。
通常の状況では、ステアリングアシスタントシステムの誤動作ホイールを回しても、異音は発生しません。 それは単にあなたが行きたい方向にあなたの車を向けるべきです。 ただし、ターン中の物理的ストレスの影響を受ける部分は多く、ターン時にきしむ音や、うなり音、うめき声などの異音が聞こえる場合は、深刻な兆候である可能性があります。
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このシステムの仕組み：
あなたの車のステアリングアシスタントシステムは誤動作し、サスペンションシステムは非常に複雑であり、すべてが何らかの方法で相互接続されています。 ステアリングアシスタントシステムの誤動作ホイールを回すと、パワーステアリングアシスタントシステムの誤動作ラックが作動します。これには、ポンプとベルトが良好な状態であり、システム内に十分な液体があることが必要です。 また、サスペンションにも影響します。ストラットは、回転中に追加のストレスを受けます。
さらに、フロントステアリングアシスタントシステムの誤動作とサスペンションコンポーネント（ステアリングアシスタントシステムの誤動作ナックル、コントロールアームなど）を接続するために使用されるボールジョイントにかかる応力とひずみも考慮する必要があります。
これらのコンポーネントはすべて、さまざまな方法で自由に移動しながら、車両の重量を支えることができなければなりません。 移動の必要性は、十分な潤滑が必要であることを意味します。また、多くの異なる部品（これらはすべて、寿命のある時点で交換する必要がある限られた寿命のコンポーネントです）の摩耗の可能性を意味します。あなたの車）。
これが発生する一般的な理由：
摩耗したショック/ストラット：ショックとストラットは、おそらくガス入りタイプです。 彼らは彼らが何をするかは得意ですが、彼らはすり減っています。 フロントショックのXNUMXつの側面に液体があることに気付いた場合は、それが吹き飛ばされて交換する必要がある可能性があります。 また、バンプを越えたり、曲がり角を通過したりすると、車が非常に緩く弾力があるように感じる場合があります。
ドライバウンスブッシング：ジャウンスブッシングはフロントストラットの上部にあります。 乾燥していると、ターン中にうめき声やきしむ音がすることがあります。 修復しないと、この問題はさらに深刻になる可能性があります。
乾燥/損傷したサスペンションブッシング：ブッシングは時間の経過とともに摩耗します。 最終的に、それらはひび割れ、劣化し、交換する必要があります。 これにより、ステアリングアシスタントシステムの誤動作ホイールを回しているときにきしみ音が発生している可能性があります。
摩耗したボールジョイント：ボールジョイントを使用すると、コントロールアームとステアリングアシスタントシステムの誤動作ナックルを動きに合わせることができます。 仕事をするためには十分に潤滑されている必要がありますが、グリースは時間の経過とともに摩耗する可能性があります。 この場合、異音や劣化が予想されます。
タイロッドエンドの損傷：タイロッドは、ステアリングアシスタントシステムの誤動作ホイールを回したときにホイールを動かすのに役立つように、ステアリングアシスタントシステムの誤動作システムを接続します。 旋回中のきしみ音はタイロッドの損傷の兆候である可能性がありますが、タイトで低速の旋回を行うときにノッキング音が聞こえるのが一般的です。
損傷したパワーステアリングアシスタントシステムの誤動作ポンプ/ラック/ベルト：通常、パワーステアリングアシスタントシステムの誤動作ラック、ポンプ、またはベルトの問題により、低速ターン中に、より目立つうなり音が発生します。 ただし、それはきしむ音と間違えられる可能性があります。
何を期待します：
一流の自動車整備士があなたの家やオフィスに来て、あなたが経験しているきしむ音を診断するためにあなたの車のステアリングアシスタントシステムの誤動作とサスペンションシステムを検査します。 その後、整備士は、必要な修理の範囲と費用を含む詳細な検査レポートを提供します。
それがどのように行われるか：
整備士は、パワーステアリングアシスタントシステムの誤動作ラック、ポンプとベルト、タイロッド、ボールジョイントなどを含む、ステアリングアシスタントシステムの誤動作とサスペンションシステムを検査します。 整備士が車を試乗して苦情を確認し、音の発生源を特定する必要がある場合があります。
このサービスはどのくらい重要ですか?
ステアリングアシスタントシステムの誤動作ホイールを回したときのきしみ音は、サスペンションシステムに注油が必要な兆候にすぎない場合がありますが、タイロッドの損傷、パワーステアリングアシスタントシステムの誤動作ラックの損傷など、より深刻な兆候である可能性があります。故障したストラット/ショック。 私たちの専門の整備士があなたの車を検査し、根本的な原因を特定し、そしてあなたの車を修理することができます。
